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車間噴霧降溫和中央空調(diào)相比,孰優(yōu)孰劣?

更新時間:2020-12-31瀏覽:2316次
   車間噴霧降溫系統(tǒng)是一種高效、節(jié)能的新型降溫設備,以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴散,擴散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~5℃,給您帶來一個舒適的工作環(huán)境.
  車間降溫的方法有很多。像我們熟悉的中央空調(diào),大家應該都知道還有一款是車間降溫??赡芪覀儗笳卟皇呛芰私?。我們都知道每個家庭都在使用前者。那么這兩種冷卻裝置哪個更適合在車間使用呢?這兩款設備哪個散熱效果更好,性價比更高?我們一起來看看。
  車間面積一般在幾千甚至上萬平方米,普通氟空調(diào)的制冷量根本無法滿足如此巨大的作業(yè)面積。選擇中央空調(diào)系統(tǒng)初期設備投資和后期運行費用巨大,也不現(xiàn)實,尤其是在每年夏季用電缺口大,拉閘限電已經(jīng)是普遍趨勢,正是這樣一種情形,噴霧降溫系統(tǒng)有著巨大市場潛力。
  比如車間面積2000平方米,車間內(nèi)溫度40℃,溫度降低5℃,采用中央空調(diào)系統(tǒng)降溫,設備初投資需要60萬元,年運行費用將近70萬元。而采用車間噴霧降溫,設備初投資12萬元,年運行費用僅3.4萬元(含電費、水費,南京地區(qū)工業(yè)用電0.85元/度,水3.8元/度。24小時運行)。由此可見,中央空調(diào)無論從前期設備投資,還是后期運行費用,都遠高于噴霧降溫系統(tǒng),噴霧系統(tǒng)成本只有中央空調(diào)的十分之一。在高溫環(huán)境下,5℃的溫差人體皮膚已有明顯感覺,車間溫度也有明顯改善。
  車間噴霧降溫采用的是噴霧降溫方法,噴霧降溫是一種、節(jié)能的新型降溫設備,以水為原料,利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上,降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出,在空氣中快速擴散,擴散過程中不斷被蒸發(fā)并吸收大量熱能, 環(huán)境溫度瞬間下降3℃~5℃,給您帶來一個舒適的工作環(huán)境。
  據(jù)了解,噴霧降溫系統(tǒng)整套設備啟動后,霧化1升水僅需6W的電能,能耗是非常低。從性價比和降溫效果上來看,尤其是在廠房車間,該系統(tǒng)已經(jīng)具備了相當大的優(yōu)勢。
  車間噴霧降溫設備安裝便捷,管路采用高壓銅或尼龍管,只需在作業(yè)環(huán)境內(nèi)排布管路即可。所需水源為清潔自來水,無毒無害,對環(huán)境無影響。這種、節(jié)能、便捷的降溫設備,必將成為市場中新寵!
  從上面可以看出,雖然中央空調(diào)的降溫效果比車間噴霧降溫好,但從長遠來看,車間噴霧降溫的性價比要比中央空調(diào)高得多。說了這么多,我想我們已經(jīng)知道這兩種冷卻方式哪個更好了。

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